С ростом мощностей и скоростей увеличивалось значение прижимной силы (англ.), это заставляло команды экспериментировать в конструкции антикрыльев и других аэродинамических элементов. В конце 1970-х годов Лотус впервые применила граунд-эффект (англ. ground effect), который сильно увеличивал прижимную силу за счёт разреженного воздуха под днищем болида. Это позволяло пилотам проходить повороты намного быстрее. Вскоре все команды перешли на его использование.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Формула-1Чемпионы мира в классе F1:
1970 - Karl Jochen Rindt, австрийский пилот, команда Lotus
http://ru.wikipedia.org/wiki/Риндт,_Йохен
1971- Sir John Young Stewart, шотландский пилот, команда Tyrrell
http://ru.wikipedia.org/wiki/Стюарт,_Джеки
1972 - Emerson Fittipaldi, бразильский пилот, команда Lotus
http://ru.wikipedia.org/wiki/Фиттипальди,_Эмерсон
1973 - Sir John Young Stewart, шотландский пилот, команда Tyrrell
1974 - Emerson Fittipaldi, бразильский пилот, команда McLaren
1975 - Andreas Nikolaus "Niki" Lauda, австрийский пилот, команда Scuderia Ferrari
http://ru.wikipedia.org/wiki/Лауда,_Ники
1976 - James Simon Wallis Hunt, английский пилот, команда McLaren
http://ru.wikipedia.org/wiki/Хант,_Джеймс
1977 - Andreas Nikolaus "Niki" Lauda, австрийский пилот, команда Scuderia Ferrari
1978 - Mario Gabriele Andretti, американский автогонщик, команда Lotus
http://ru.wikipedia.org/wiki/Андретти,_Марио
1979 - Jody David Scheckter, южноафриканский пилот, команда Scuderia Ferrari
http://ru.wikipedia.org/wiki/Шектер,_Джоди
В 2013 году вышел фильм «Гонка», который повествует о противостоянии Джеймса Ханта и Ники Лауды.